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MP表示,纳税人被Impact Parentership扯掉,用于画黄线

作者:来龛衲    发布时间:2019-01-26 01:17:12    

负责维护该镇道路的公司因在街道上画一条双黄线而收取2000英镑的费用 Impact Partnership正在收取高达2,000英镑的费用,用于开展简单的高速公路工程,例如绘制双黄线或标记道路上的停车位这笔费用取决于工作的实际成本,这意味着理事会纳税人为城镇道路的简单改变支付了数千英镑在观察员看到的一个例子中,利率支付者被要求支付1,500英镑,以便在一条小型住宅街道上标记出“在任何时候都没有等待”的限制,再加上2000英镑的费用来进行这项工作这是为了获得一条法律声明,称为交通管制令(TRO),以改变高速公路,通常花费约1,000英镑实际工作估计耗资约500英镑影响伙伴关系随后收取高达2,000英镑的费用来监督工作现在该镇的国会议员Simon Danczuk正在呼吁该委员会审查这些费用,因为该区域将面临从其预算中削减6400万英镑的费用他说:“这是一个骗局,就像那样简单,Rochdale的人们为Impact Partnership的一些工作付出了太多的代价”TRO就是我们付出巨大代价的一个例子,Impact Partnership必须认为他们已经获得了印刷许可证显然,理事会需要一直引入停车限制或调整交通规则,但他们每人支付约3,000英镑 “每年推出数以千计的TRO,理事会没有理由不坚持影响伙伴关系将这些订单中的许多订单合并,以便在一个TRO上出现大量的限制或调整这将节省Rochdale议会纳税人数千每年英镑,我呼吁理事会改变这种方式“ Spotland地区论坛主席Jason Addy表示,现在是Impact Partnership解释其成本的时候了他说:“我们花了很长时间才能获得影响,以了解他们收取多少费用”他们现在需要告诉我们他们向公会纳税人收取多少资金以支付高速公路的费用我们怀疑这几年将达到数十万“Impact的高速公路和工程服务总监David Nicholson表示,他们所收取的费用用于改变道路,并没有因为利润而被抽走他说: “我们只收取确切的工作费用,这有所不同,我们不收取标准费用 “在制定我们对乡镇的初步估算时,我们通过估算最高费用来帮助他们快速,经济地完成工作由于制定了更详细的建议,这减少了重新提交报价以供委员会进一步批准的需要大多数工作最终成本低于最初的估计“我们承担的工作不可避免地不仅包括居民在街上看到的最终产品乡镇的要求必须由合格的专业人员进行评估,生成报告以供紧急服务部门批准,必须设计该计划并且必须咨询所提出的建议一旦工作获得批准,我们就会对承担工作的承包商进行监督 “影响力伙伴关系正在改善议会服务,并且在今年春天已经为该委员会提供了近500万英镑的储蓄,这笔款项将在今年春天提供近500万英镑的储蓄该合同由理事会官员监督,

 

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